A participação do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, no Flow Podcast, em 6 de agosto de 2021, custou pelo menos R$ 8,3 mil aos cofres públicos. As despesas incluem agens aéreas de Brasília a São Paulo e diárias de hospedagem pagas pelo governo federal a ele e a um assessor da pasta. A informação foi obtida pelo Brasil de Fato no Portal da Transparência.
O programa foi transmitido ao vivo nos canais do Flow Podcast e teve duração de 2 horas e 35 minutos. O episódio começou por volta das 20h de 6 de agosto, uma sexta-feira. Devido ao horário, Tarcísio e seu assessor dormiram em São Paulo. Para tal, tiveram à disposição diárias de R$ 521,16 e R$ R$ 255,16, respectivamente.
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Em sua agenda oficial, no entanto, Tarcísio não registrou compromissos oficiais ou mesmo despachos internos realizados na data. A participação no podcast está omitida. Foi a única data do mês em que o ministro ficou com a agenda completamente vazia.
No episódio, Tarcísio apresentou suas principais ações no comando do ministério e fez a defesa das políticas adotadas pelo presidente Jair Bolsonaro (PL), de quem é próximo. "As pessoas querem criticar sem ter conhecimento", declarou o chefe da Infraestrutura em um dos "cortes" destacados pelo Flow Podcast em um de seus canais no YouTube.
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Nesta quarta-feira (23), o Brasil de Fato enviou um pedido de posicionamento ao Ministério da Infraestrutura sobre a participação do ministro no Flow Podcast. Leia a íntegra da nota:
O ministro Tarcísio Gomes de Freitas, desde o primeiro dia, sempre considerou prioritário o relacionamento com a imprensa, seja através das interações diárias tratadas pela equipe da assessoria de comunicação, ou, especificamente, quanto a solicitações de entrevistas exclusivas. No caso citado, houve ampla divulgação da entrevista, que foi inclusive transmitida ao vivo e com grande audiência. Para o deslocamento, o ministro fez uso de voo comercial acompanhado de um assessor, como de praxe para agendas como esta.
Portal da Transparência mostra custo de viagem do ministro Tarcísio Gomes de Freitas para participação em podcast / Reprodução
Detalhamento disponível no Portal da Transparência dos custos de viagem do ministro Tarcísio Gomes de Freitas para participação em podcast / Reprodução
Portal da Transparência mostra custo de viagem de assessor do ministro Tarcísio Gomes de Freitas para acompanhá-lo em podcast / Reprodução
Detalhamento disponível no Portal da Transparência dos custos de viagem de assessor do ministro Tarcísio Gomes de Freitas para acompanhá-lo em podcast / Reprodução
Viagens a SP se intensificaram
O ministro é pré-candidato ao governo de São Paulo com o apoio de Bolsonaro. Tarcísio é a principal aposta da base governista para as eleições estaduais paulistas. Nas próximas semanas, ele deve anunciar sua filiação partidária. A escolha mais provável é o PL, nova sigla do chefe do Executivo e de seu filho, o deputado federal paulista Eduardo Bolsonaro.
O levantamento feito pela reportagem no Portal da Transparência mostra que Tarcísio intensificou as agendas no estado em 2021, ano pré-eleitoral. De acordo com as informações disponíveis no site do governo federal, foram 24 viagens que incluíram visitas ao estado no ano ado. Foi o maior número desde o início do governo Bolsonaro. Em 2019, o ministro viajou 21 vezes às terras paulistas e, em 2020, apenas 11.
Em contato com a reportagem, o Ministério da Infraestrutura argumentou que, segundo levantamento interno, foram apenas 22 viagens que tiveram São Paulo como destino, e não 24. Contudo, não explicou a diferença dos dados disponíveis no Portal da Transparência. A pasta afirmou também que o estado "concentra uma série de agendas importantes", como eventos na Bolsa de Valores e no Porto de Santos.
Leia a íntegra da nota do Minfra
O estado de São Paulo concentra uma série de agendas importantes para o Ministério da Infraestrutura. É lá, por exemplo, onde acontecem todos os leilões promovidos pela pasta com eventos na Bolsa de Valores, no centro da capital. Em 2021, o MInfra realizou um total de 39 certames – alguns deles, em um evento único, como o caso da Infra Week. É lá, onde está o porto de Santos, um dos principais ativos de infraestrutura do Brasil, além de outros que integram as concessões desta gestão como a Dutra e o Aeroporto de Congonhas. São Paulo ainda concentra os principais eventos de mercado e portanto encontros estratégicos com investidores interessados no programa de concessão do MInfra. Por fim, vale destacar que em 2019, foram 21 viagens a São Paulo, somente uma a menos do que em 2021 (segundo levantamento interno – o MInfra contabiliza 22 e não, 24). Em 2020, foram 11 viagens – decorrência de uma redução natural de eventos em razão da pandemia.
